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東莞電梯工程承包、分包、轉包的限制

來源:??????2020-01-02 15:36:38??????點擊:
  一、首先東莞電梯實行總分包的建設工程總包單位應將工程發包給具有相應資質的分包單位。二,總承包單位進行工程分包須經建設單位的認可。三,遼寧省電梯監督管理辦法第八條明確規定施工時不得將承攬的業務進行分包或者轉包。特種設備安全監察條例第十七條提二款規定:電梯的安裝、改造、維修、必須由電梯的制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進行。電梯制造單位對電梯的質量以及安全運行涉及的質量問題負責,合同法第272條第二款規定禁止分包單位將其承包的工程再分包,因此電梯安裝、維修、改造的工程是不可以再分包、轉包的。
  原告張某與被告李某是雇傭(勞務)法律關系,按照侵權責任法第三十條規定,個人之見形成勞務關系,提供勞務一方因勞務造成他人損害的,由接受勞務的一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的根據雙方的過錯各自承擔法律責任。本案中法院認定被告李某承擔主要責任,是基于李某是電梯公司員工,而且是安裝隊隊長對電梯安裝相對熟悉,經驗、知識占據優勢,而原告張某則處于劣勢地位,對電梯行業不是非常了解,因此法院判決被李某承擔主要責任。根據最高人民法院的人身損害賠償的司法解釋11條第2款規定雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害,發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。因此在本案中沈陽B電梯公司沒有進行資質審查,是有過失的,所以按照法律規定應當承擔連帶責任。
  四、電梯安裝、改造、維修工程的法律風險防范根據沈陽市城市總體規劃(2010年-2020年)中明確了把沈陽建設成國家中心城市,以沈陽市中心城市為主,同時發展八個新城,形成一城六軸的城鎮體系結構,逐步從城鄉“二元”到“一體”統籌發展新格局,建設用地730平方公里。此規劃為電梯的發展提供了較大空間,城市建設會加大電梯的需求量,電梯行迎來了一個機遇期,同時我們電梯公司亦應注意電梯工程中法律風險防范:
 ?。ㄒ唬?、目前我國對電梯安裝工程通過合同委托是可以的,但是合法的委托必須具備以下條件:
  1、特種設備安全監察條第十七條第二款電梯的安裝、改造、維修,必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進行。電梯制造單位對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題負責。第三款特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門,告知后即可施工。此條例明確規定,電梯的安裝、改造、維修必須由電梯制造單位進行,或者是電梯制造單位通過合同委托同意的依照本條例取得許可的單位進行。也就是明確規定只能是電梯的制造單位才可以通過合同委托其他單位進行,其他單位不可以進行合同委托;接受委托的單位不可以再進行委托其他單位進行作業。
  2、自然人、個體工商戶是不可以接受委托的。接受委托的只能是法人。
  3、電梯的制造單位對電梯的質量及安全運行涉及的質量問題負責。
  4、總承包方與分
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